Heute stand ein Fahrtag auf dem Programm. 360 Kilometer waren von La Paz bis Loreto zu fahren. Und die Strecke ist nicht gerade das, was man scenic nennen kann. Zuerst geht es mal 200 Kilometer fast kerzengerade bis nach Ciudad Constituci\u00f3n. Da kommt man an struppigen Pr\u00e4rien vorbei, auf denen vereinzelt Rinder stehen. Dann und wann steht ein festgebundenes Pferd am Wegesrand. Warum? Wissen wir auch nicht. Der Ort Cien zwischen durch hat seinen Namen daher, dass es von dort bis nach La Paz noch 100 Kilometer sind. Au\u00dferdem findet man dann und wann kleine dekorierte Betonh\u00e4uschen, die vielleicht 50 cm hoch sind und an die dort Verunfallten erinnern und oftmals bemalt sind oder so gestaltet sind, dass sie etwas \u00fcber das Leben desjenigen, an den erinnert werden soll, erz\u00e4hlen. Und dann gibt es die offenen Geb\u00e4ude, die vielleicht so gro\u00df sind wie ein Ger\u00e4teschuppen und eher kleinen Kapellen \u00e4hneln. Oft steht hier eine Marienfigur oder es h\u00e4ngt ein Gem\u00e4lde einer Maria an der Wand. Davor stehen Kerzen und Blumen und dann ganz viele kleine Dinge, die denjenigen geh\u00f6ren, die hier vielleicht einen Wunsch ge\u00e4u\u00dfert haben, als da sind Briefchen, M\u00fctzen, Taschent\u00fccher, Kinderschuhe, Kreuze, Sonnenbrillen, kleine Heiligenfiguren, ein angeschnittener Zopf.
\nWenn man so bei relativ wenig Verkehr \u00fcber die Landstra\u00dfe schaukelt, gehen auch schon mal die Gedanken spazieren. Aber sp\u00e4testens, wenn man einen Toppes \u00fcbersehen hat, ist man wieder ganz bei der Sache. Hierbei handelt es sich um Betonschwellen, die besonders in und vor Ortschaften und bei Schulen die Autofahrer daran hindern, schnell zu fahren. Manchmal sind aber auch nur breite gelbe Streifen auf den Boden gemalt und es gibt gar keine Erh\u00f6hung, manchmal aber ist es gerade anders herum. Und das tut dem Auto wirklich nicht gut.
\nWas ist eine weitere Abwechslung auf der Stra\u00dfe? Die Kontrollen. Es gibt Polizeikontrollen. Hier wurden wir als Touristen immer nur durchgewunden. Und es gibt Milit\u00e4rkontrollen. Hier wird man befragt, woher man kommt und wohin man will. Manchmal werfen die Milit\u00e4rs auch einen Blick in das Fahrzeug. Aber wohl eher aus neugierigem Interesse. Aber egal, ob Polizei oder Milit\u00e4r, es ging immer freundlich zu.
\nEine weitere Besonderheit haben wir heute wieder in Ciudad Constituci\u00f3n gesehen. Ein Stra\u00dfendorf w\u00fcrde man sagen und hier besteht nat\u00fcrlich die Gefahr, dass der Durchgangsverkehr nur so durchbraust. Das wei\u00df man mit Stopp-Zeichen, auf Spanisch ALTO zu verhindern, die auf der Hauptstra\u00dfe in H\u00f6he jeder einm\u00fcndenden Nebenstra\u00dfe aufgestellt sind. Es waren gef\u00fchlte 73 Stoppschilder.
\nSo hatten wir Gelegenheit, in Ruhe nach dem Coffee-Shop Ausschau zu halten, an dem wir schon auf unserer Tour in den S\u00fcden Halt gemacht haben. Und auch heute war der Cappuccino hier super.
\nFrisch gest\u00e4rkt ging es auf die zweite H\u00e4lfte unserer Strecke. \u00dcber Ciudad Insurgentes bogen wir ab nach Loreto. Nun ging es durch die Berge, die Sierra de la Gigante. Vor allem das letzte St\u00fcck ist optisch reizvoll und kurz bevor man bei Loreto wieder auf das Meer st\u00f6\u00dft blickt man pl\u00f6tzlich auf einen grasgr\u00fcnen Golfplatz, der zu einem dort liegenden Resort geh\u00f6rt. Wirklich erstaunlich, was man mit Wasser alles erreichen kann.
\nWir stehen nun in Loreto auf einem kleinen gepflegten Campground, der vor allem von Kanadiern besucht ist, die \u00fcbrigens im Direktflug von Calgary bis nach Loreto fliegen k\u00f6nnen. <\/p>\n